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Emission du 06 juin 2013

Emission du 06 juin 2013

Air France la chute libre [RTS]

Air France, la chute libre

 

 

Très prisée des Suisses, autrefois réputée comme figurant parmi les meilleures compagnies aériennes du monde, Air France est aujourd’hui considérée comme une compagnie de second niveau en terme de sécurité. Le crash dans l’océan du vol Rio-Paris, en 2009, a été « l’accident de trop ». Une enquête implacable sur la descente aux enfers de ce qui fut un fleuron de l’aviation civile.

Contrairement à la réputation longtemps entretenue de meilleure compagnie au monde, Air France est aujourd’hui, pour la sécurité des vols, une compagnie de second niveau. Si l’on regarde les statistiques, elle arrive en 21ème position sur 23 en Europe, juste avant Turkish Airlines et la russe Aeroflot !

Le dernier accident en date, celui du Rio-Paris, montre qu’avec trois pilotes totalisant 20 000 heures de vol, il a été impossible de rattraper un avion qui décroche. Depuis 2005, des rapports concernant des quasi crashes, des erreurs de pilotage, et des carences de formation, s’accumulent. Comment l’ex-compagnie nationale, fleuron européen de l’aviation civile, premier groupe aérien depuis son alliance avec KLM, en est-elle arrivée là ?

Le crash du vol AF 447, le 1er juin 2009, est considéré au sein de la compagnie comme «l’accident de trop». Il est la face immergée de toutes les déviances ayant cours au sein d’Air France : faillite du retour d’expérience, sous-entraînement, représentation erronée du danger, routine, culture de la suffisance, inertie de la direction mais, surtout, sur-confiance. C’est le «syndrome Titanic».

Ce documentaire inédit explore les raisons de cette dégringolade incroyable.

Rediffusion le vendredi 7 juin 2013 à 1h25 et lundi 10 juin 2013 à 16h10 sur RTS Deux.

Générique

Un reportage de François Nenin et Richard Puech

 

 

dés que  la video de l'émission sera disponible elle sera en lien ici

AIR FRANCE -KLM

AIR FRANCE -KLM toujours les ailes coupées

Air_france_klm

Air_france_klm toujours sur le tarmac

       Daily

AIR FRANCE -KLM

Air_france_klm

       DAILY

Air_france_klm

Air_france_klm

        Daily

Air_france_klm vers les 20 euros...

Air France vers le gap des 18.30 pour commencer

avec une baisse du pétrole a suivre.

         Daily

AIR FRANCE -KLM

          daily

Air_france_klm

echec pour air france klm
un retour sur le support hebdo en cours

          hebdo

Air_france_klm ETEI (Surveillance Accrue)

Air France une belle ETEi a valider  a suivre...

          Daily

Air France les 24 euros comme cible

Air France klm dans une configuration identique a celle du cac
pas vraiment étonnant  ETE I  on peut fixer un objectif raisonnable
sur cassure des 20.10 a 24 euros.    

        daily

air france on surveille de près

Air France le cours vient de passer son oblique baissière
la configuration sdc est belle, les 24 sont visés, le dossier
est sensible donc ce n'est pas encore gagné ... a suivre*

un léger repli sur la mm20 reste possible sans changer le scénario
seul un passage sous l'oblique rouge changerai la situation.

         daily        

air france qui veut faire un petit tour en avion ?

air France beaucoup de similitude avec  ( alcatel) sauf que le cours est plus
en avance sur la cassure probable de la résistance de cette zone de consolidation.     
    

       horaire

air france klm les ailes coupées

air france cloué au sol dans son canal baissier !
en attendant un nouveau décollage...

        hebdo

air france - klm a échoué et la baisse devrait reprendre..

Air France a échoué. Pour reprendre le fil conducteur là ou
je l'avais laissé, a savoir le triangle ascendant horaire.
après un dérapage baissier (cause de marché) le cours
est bien sortie  a la hausse du triangle allant chercher les 24.50
avant de replonger (toujours cause de marché).

Sur la vue daily, que j'avais déjà posté l'oblique jaune
inférieur du petit triangle a été cassé a la baisse, le
cours est repassé sous l'oblique baissière CT

Le cours en hebdomadaire a cassé l'oblique de soutient verte
qui servait de dernier recours pour garder la position.
Le cours est maintenant venu sur l'ancien canal baissier
devrait y pénétrer.

     horaire                daily                      hebdo            

 

 

air france les 24.10 en cloture ...

air france ouvre avec un gap en horaire dans le triangle
qui avait été tracé un plus haut sur les  24.35.
La sortie un peu rapide laisse une probable fermeture
du gap d'autant qu'il n'est pas très loin 23.82 et mm20
horaire. les objectifs sont maintenus les 26 euros
principalement qui devrait être un peu dépassé enfin
nous verrons bien. L'ébauche de triangle hebdomadaire
sera surveillé surtout l'oblique de soutien, qui pourra servir
pour lacher la position si les turbulences du marchés devaient
se manifester de nouveau.

     horaire                    daily                  hebdo

air france avec ou sans turbulences?

air france  un petit point sur cette valeur suite a la
demande de G

j'avais eu l'occasion de tracer en daily une longue oblique
baissière que je n'avais pas revu depuis quelques séances.
Et le rappel de G sur cette valeur est tout a fait approprié.
en trois graphiques, explication jointe

Alors les 24.10 seront un point d'entrée, en horaire ils correspondent
a la résistance d'un triangle ascendant et en daily au passage de la mm20
a 24.09! d'ailleurs vous noterez que la mm50 n'est pas très loin a 24.50.
autre élément en  hebdomadaire c'est l'objectif le 1er objectif de 26 euros
qui trouve sa justification en hebdomadaire et en horaire, puis des 30.30.

le passage de ce seuil
après une petite consolidation  devrait permettre une poursuite haussière
bien évidement le marché risque de jouer les trouble fêtes.

        horaire                daily                    hebdo

 

merci a  G pour ce rappel cordialement headgold