Le ciel est gris et l'éclaircie se fait attendre pour les hélicoptères qui peinent, plus que les avions commerciaux, à sortir de la crise. Dans ce contexte difficile, Eurocopter tire assez bien son épingle du jeu. Les 527 appareils livrés en 2010, contre 558 l'année précédente, n'impactent pas directement le chiffre d'affaires en très légère hausse à 4,8 milliards d'euros contre 4,6 en 2009. "Ce sont des hélicoptères plus lourds, plus coûteux, souvent militaires qui maintiennent nos résultats, tandis que notre activité de services au client augmente", constate Lutz Bertling.
via www.lepoint.fr
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