Air France la chute libre [RTS]
Air France, la chute libre
Très prisée des Suisses, autrefois réputée comme
figurant parmi les meilleures compagnies aériennes du monde, Air France
est aujourd’hui considérée comme une compagnie de second niveau en terme
de sécurité. Le crash dans l’océan du vol Rio-Paris, en 2009, a été «
l’accident de trop ». Une enquête implacable sur la descente aux enfers
de ce qui fut un fleuron de l’aviation civile.
Contrairement à la réputation longtemps entretenue de meilleure
compagnie au monde, Air France est aujourd’hui, pour la sécurité des
vols, une compagnie de second niveau. Si l’on regarde les statistiques,
elle arrive en 21ème position sur 23 en Europe, juste avant Turkish
Airlines et la russe Aeroflot !
Le dernier accident en date, celui
du Rio-Paris, montre qu’avec trois pilotes totalisant 20 000 heures de
vol, il a été impossible de rattraper un avion qui décroche. Depuis
2005, des rapports concernant des quasi crashes, des erreurs de
pilotage, et des carences de formation, s’accumulent. Comment
l’ex-compagnie nationale, fleuron européen de l’aviation civile, premier
groupe aérien depuis son alliance avec KLM, en est-elle arrivée là ?
Le
crash du vol AF 447, le 1er juin 2009, est considéré au sein de la
compagnie comme «l’accident de trop». Il est la face immergée de toutes
les déviances ayant cours au sein d’Air France : faillite du retour
d’expérience, sous-entraînement, représentation erronée du danger,
routine, culture de la suffisance, inertie de la direction mais,
surtout, sur-confiance. C’est le «syndrome Titanic».
Ce documentaire inédit explore les raisons de cette dégringolade incroyable.
Rediffusion le vendredi 7 juin 2013 à 1h25 et lundi 10 juin 2013 à 16h10 sur RTS Deux.
Générique
Un reportage de François Nenin et Richard Puech
dés que la video de l'émission sera disponible elle sera en lien ici